这个设计了各种概念产品的工程师开了电动车的脑洞

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这个设计了各种概念产品的工程师开了电动车的脑洞



随着人们对交通拥挤和汽车碳排放的抱怨越来越多,不少设计师都把目光放在了设计更好的未来交通工具上。
加拿大工程师 Charles Bombardier 最近就设计了一款电动摩托车,试图更经济地解决通勤问题。Charles 目前供职于自己的家族公司 Bombardier Inc,除了做工程设计和发明,还进行风险投资。
Bombardier Inc 由他的爷爷、雪地摩托的发明者 Joseph-Armand Bombardier 创办,目前是世界 500 强,主业为制造地域性客机、商务喷气飞机等大型交通运输工具。

这个设计了各种概念产品的工程师开了电动车的脑洞

Charles Bombardier | 来自 areotime
Charles 这次设计的概念车叫做 Cyclotron,名字直译过来就是“回旋加速器”。它的外形看起来像摩托车,只不过多了两个盖子。内部空间可以容纳两个人面对面乘坐,可调节的座椅也会保证乘坐者有足够的腿部空间。
虽然只有两个轮子,但自带的陀螺仪系统会保证 Cyclotron 的稳定,完全停止时也不需要人伸出脚来辅助它。它也无需驾驶,只要告诉系统计划的行程,车就会自己开到目的地。因为前后两个方向都有驱动,两侧像翅膀一样的门也都可以打开,所以无论从左侧还是右侧下车,都比较灵活。

这个设计了各种概念产品的工程师开了电动车的脑洞

两侧车门打开就像昆虫的翅膀 | 来自 dailymail
在冬季,系统会依据条件向两个轮子输送牵引力,以保持前行,或只由一个轮子牵引,以储存能量。每辆 Cyclotron 都可以无线充电,在实际使用中,也将逐渐完善与附近的车辆相互充电的功能。
Cyclotron 目前还只是款概念车,但 Charles 表示,因为它体积更小,在保证通勤的前提下,可以节省用能,也有助于缓解交通拥堵,因此未来可以作为个人交通工具,或被纳入共享交通系统,被一些像蒙特利尔的 TEO 这样的绿色出租车运营商购买使用。
之后,Cyclotron 可能还会开发出可以根据季节调节的轮胎,以及其他更个性化的功能:比如可以制冷或制热的座椅,可调节气候的座舱,环绕立体音,或者隔音系统等等。
但这款设计对 Charles 来说,实在称不上特别。他在 2013 年创建了自己的网站,后来这成为他与其他工业设计师合作的平台。现在,他们已经合作推出了 200 多款概念设计,其中有一些作品的脑洞非常大。
比如,一款无人驾驶的灵车 Korbiyor,特点是可以调节制冷透明棺材的高低程度,并配有多媒体投影仪和环绕立体声:

这个设计了各种概念产品的工程师开了电动车的脑洞

变形汽车 Jacknife,开动时轮子是伸展的,停车时为了节省空间会缩回来:



能够实现 20 分钟飞行的风扇飞行器Solexa,说是可以用来城市观光:
来自imaginactive
以及一个森林巡视飞碟 Firesound,可以用低频声波扑灭小火,大火时会对管理员发送预警:


Post:2016-09-14
  
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